Pada sore hari yang cerah, dengan suhu udara 12°C dan suhu lintasan 27°C, Bergmeister melaju di sirkuit sepanjang 20,832 km menggunakan 911 GT3 bertenaga 375 kW (510 hp) dengan Weissach package. Seperti pada putaran resmi model sebelumnya, mobil ini menggunakan ban Michelin Pilot Sport Cup2 R legal untuk jalan raya (255/35 R20 di depan dan 315/30 R21 di belakang).
Tujuan: waktu putaran tercepat untuk mobil produksi dengan transmisi manual
“Ketika kami memutuskan untuk mencatatkan waktu resmi 911 GT3 baru dengan transmisi manual, tentu saja kami melihat siapa yang berada di puncak papan peringkat,” kata Preuninger. Salah satu kompetitor mencatat waktu 7:01.300 menit untuk lintasan versi pendek sepanjang 20,6 km, yang setara dengan sekitar 7:05.800 menit untuk lintasan penuh 20,832 km. Inilah waktu yang harus dikalahkan. Di bawah pengawasan notaris, stopwatch berhenti di angka 6:56.294 menit untuk 911 GT3 baru—mengalahkan rekor sebelumnya lebih dari 9,5 detik.
Performa lebih baik dengan tenaga yang sama
“911 GT3 baru ini memberi rasa percaya diri yang lebih tinggi saat berada di batas kemampuan dibandingkan model sebelumnya. Saya lebih cepat hampir di setiap tikungan,” kata Bergmeister saat menjelaskan karakter handling mobil ini. “Kami belajar banyak dari 911 GT3 RS, terutama dari sisi sasis. Mobil ini jauh lebih stabil saat melintasi permukaan bergelombang dan kerb. Dan berkat rasio gigi yang delapan persen lebih pendek, dorongan dari roda belakang saat akselerasi terasa jauh lebih kuat, meskipun tenaganya sama. Meski bisa jadi beberapa detik lebih cepat dengan PDK tujuh percepatan—menggunakan transmisi manual enam percepatan membuat saya lebih aktif di putaran cepat ini—dan itu membuat pengalaman berkendara jadi jauh lebih menyenangkan.”
Informasi lebih lanjut, materi film, dan foto tersedia di Porsche Newsroom: newsroom.porsche.com