17.1 C
New York
Friday, May 7, 2021

Buy now

spot_img

Perayaan Hari Jadi Vespa ke-75 Tahun

warnaplus.com-PADA PERAYAAN HARI JADI KE-75 TAHUN, VESPA MELEWATI PENCAPAIAN PRODUKSI
HINGGA 19 JUTA UNIT, TERMASUK HAMPIR DUA JUTA UNIT DALAM SATU DEKADE TERAKHIR

INI ADALAH 19 JUTA CERITA DARI PARA PRIA DAN WANITA, DARI BERBAGAI GENERASI YANG MEMILIKI MIMPI DAN MENDAPATKAN KEBEBASAN DENGAN
MENGENDARAI SEBUAH VESPA

HARI INI, VESPA MERUPAKAN LEGENDA YANG TELAH MELAMPAUI FUNGSINYA SEBAGAI SARANA BERKENDARA YANG SIMPEL NAMUN ELEGAN MENJADI IKON LIFESTYLE, FASHION, DAN DESAIN.

SEBAGAI BRAND GLOBAL YANG HADIR DI 83 NEGARA PADA SETIAP BENUA, VESPA KINI BERADA PADA SATU MOMEN GEMILANG DALAM SEJARAHNYA, MAMPU
BERINOVASI TANPA MENGHILANGKAN NILAINYA DAN PRINSIPNYA, SELALU BERJIWA MUDA, KONTEMPORER, DAN TIDAK TERBANDINGKAN

Vespa merayakan dirgahayu ke-75 tahun dengan mencapai tonggak
sejarah luar biasa melalui 19 juta unit Vespa yang diproduksi, dimulai dari musim semi pada 1946.

Untuk merayakan pencapaian ini, Vespa akan mempersembahkan kejutan spesial yang khusus dibawa dari Pontedera, tempat produksi Vespa sejak 1946. 19 juta unit Vespa diartikan ke dalam berbagai cerita dari pria dan wanita di seluruh dunia yang
telah merasakan kebebasan dalam menikmati pengalaman berkendara dua roda yang paling dicintai di dunia. Vespa telah menemani hidup mereka dan mewujudkan keinginan untuk
merasakan kebebasan. Karena, Vespa adalah bagian dari budaya kita. Vespa adalah tokoh utama dalam hidup kita, dalam imajinasi dari banyak generasi di Italia, Eropa, Amerika, Afrika,
hingga Asia. Sampai hari ini, Vespa merupakan salah satu produk spesial yang secara konsisten telah menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari.


Momen yang luar biasa ini hadir saat Vespa mengalami salah satu masa paling gemilang dalam sejarahnya. Dijual di 83 negara pada setiap benua, kini Vespa menjadi kendaraan dua roda paling
terkenal dan dicintai di dunia. Untuk beberapa waktu saat ini, Vespa telah jauh melebihi fungsinya sebagai sarana berkendara yang mudah serta elegan hingga menjadi sebuah brand global
dengan simbol teknologi serta gaya khas Italia, yang mampu menyatukan jutaan pecinta Vespa.

Berevolusi pada setiap rentang waktu secara terus – menerus dan konsisten mengadopsi teknologi terkini, bergaya unik, mengiring fashion dan tren, serta terampil berinovasi namun tetap setia pada nilai aslinya, hanyalah beberapa alasan kesuksesan yang dapat diukur dalam lebih dari 1 juta dan 800 ribu kendaraan diproduksi dalam sepuluh tahun terakhir. Di pertengahan dekade pertama pada era milenium baru, produksi tahunan Vespa mencapai
sekitar 50 ribu unit dan sejak itu, pertumbuhan yang konstan dan spektakuler menjadikannya lebih dari 100 ribu unit pada tahun 2007 dan 200 ribu unit pada tahun 2018.

Di awal usianya yang ke-75 tahun, Vespa telah menjadi brand global yang lebih dari sebelumnya, salah satu produk “Made in Italy” yang paling dikenal, menjadi warga dunia sejati yang dibuat dari tiga lokasi produksi: Pontedera, dengan produksi yang ditujukan untuk pasar Eropa, Amerika dan semua pasar barat; Vinh Phuc di Vietnam yang melayani pasar Asia Timur dan Tenggara; dan India, di pabrik Baramati yang sangat modern, dibuka pada April 2012 dimana Vespa untuk pasar India dan Nepal diproduksi.

Di hari jadinya yang ke-75 tahun, Vespa memperkenalkan Vespa seri ke-75 yang spesial, tersedia pada Vespa Primavera dan Vespa GTS, secara terbatas di tahun 2021.
Bodi Vespa seri ke-75 menghadirkan warna baru metalik Giallo ke-75, yang dirancang khusus untuk seri ini, menafsirkan kembali warna-warna dalam gaya modern yang populer di tahun
empat puluhan. Angka 75 dihadirkan pada panel samping dan spatbor depan dengan warna yang lebih beraksen, menciptakan perpaduan warna yang elegan, serta di bagian depan, di mana
“necktie”yang tradisional diperhalus dengan warna matte yellow pyrite.

Sebuah Sejarah yang Unik

Vespa diciptakan dari keinginan untuk membuat produk inovatif bagi mobilitas setiap individu. Pertama, sebuah “motor skuter” dirancang pada model sepeda motor kecil untuk penerjun
payung dan kemudian sebuah prototipe yang merevolusi konsep yang telah mendominasi susunan sepeda motor klasik hingga saat itu. Kendaraan tersebut diciptakan dengan body
penahan tekanan (stress-bearing body), penggerak langsung, dengan perpindahan gigi di setang. Garpu depan (Front fork) klasik dihilangkan berkat swingarm satu sisi yang membuat penggantian ban lebih mudah dan yang terpenting, rangka dihilangkan, digantikan oleh body penahan tekanan yang mampu melindungi pengendara dari kotoran dan pakaian kusut. Tanggal pengajuan paten desain Vespa adalah 23 April 1946.

Dari kemunculan pertamanya – di negara dimana segala sesuatu perlu dibangun kembali, sebagian karena alasan ini, penuh dengan ide, kreativitas, dan harapan – Vespa mewakili
kebahagiaan hidup dan berpacu menuju ke masa depan dan inilah mengapa Vespa segera menjadi simbol kebebasan dan emansipasi untuk pria dan wanita di seluruh dunia. Kekayaan
nilai-nilai Vespa ini diikuti dengan gaya dan teknologi yang selalu terdepan dalam berbagai dekade perjalanannya selama bertahun-tahun.

Setelah bertahun-tahun lahir kembali, Vespa terus memperkuat status legendaris, memperkokoh melaui dekade kemakmuran ekonomi dan pembaruan generasi pada tahun enam puluhan. Saat
mobil dan motorisasi massal menyebar, Vespa menjadi penyelamat di padatnya lalu lintas, dengan versi ukuran mesin yang lebih kecil untuk memenuhi dunia legendaris anak muda yang mendapatkan tempat tersendiri di hati masyarakat pada tahun itu. Pada tahun 70-an, kesadaran akan lingkungan makin tinggi dimana Vespa menjadi pencegah polusi kota, mampu melewati lalu lintas padat, serta dengan mudah untuk menemukan tempat parkir bagi pengendaranya.

Di berbagai era yang dilaluinya, Vespa selalu mewakili teknologi terkini. Ditandai dengan konsep body penahan tekanan (stress-bearing body) yang sangat canggih, yang seluruhnya masih
terbuat dari baja hingga saat ini, menandai evolusi dari mobilitas individual. Saat ini, kendaraan Vespa terbaru, dilengkapi dengan mesin ramah lingkungan dan menjadi solusi untuk mendukung
pengendara modern, mewakili perpaduan gaya dari sebuah evolusi yang membuat desain Vespa abadi, dan memastikannya sebagai simbol keanggunan Italia di seluruh dunia.

Vespa dari Waktu ke Waktu

Pada tanggal 23 April 1946, Piaggio (yang didirikan pada tahun 1884) mengajukan paten untuk “sepeda motor yang menampilkan unsur rasional dan kompleks organik yang dikombinasikan dengan rangka dan spatbor serta kap mesin yang menutupi semua bagian mekanis”. Maka, lahirlah Vespa. Skuter bermotor dengan mesin 98 cc, 2T silinder tunggal dibangun di pabrik Pontedera, di Tuscany.

1948. Model Vespa 125 cc diperkenalkan.

1949. Unione Italiana Vespa Riders, yang terdiri dari 30 klub, dibentuk dan mengadakan konvensi pertamanya.

1950. Vespa mulai diproduksi di Jerman berdasarkan perjanjian lisensi dengan Hoffman-Werke.

1951. Vespa mulai diproduksi di Inggris di bawah lisensi Douglas of Bristol dan di Prancis dengan ACMA Paris.

1952. Vespa Club Europea lahir di Milan untuk menyatukan klub-klub di Italia, Perancis, Jerman, Swiss, Belanda dan Belgia. Keanggotaan Klub Vespa di seluruh dunia mencapai 50.000. Ada
lebih dari 10.000 bengkel Vespa di seluruh dunia.

1953. Vespa 125 diabadikan dalam film Roman Holiday oleh William Wyler bersama Gregory Peck dan Audrey Hepburn.

1955. Vespa GS adalah skuter paling elegan yang pernah dibuat dan menandai titik balik bagi Vespa yang, untuk pertama kalinya, melampaui kecepatan 100 km/ jam, mengadopsi gearbox 4-
speed untuk pertama kalinya dan menggunakan velg 10 inci.

1964. Lahirlah Vespino – Vespa dengan kapasitas mesin 50 cc.

1965. Penjualan Vespa mencapai 3,5 juta unit.

1968. Kampanye “Chi Vespa mangia le mele” (Mereka yang mengendarai Vespa, memakan buah apel) merevolusi dunia periklanan.

1968. Vespa Primavera adalah salah satu model Vespa paling tahan lama dan kendaraan generasi baru di seluruh Eropa.

1976. Vespa Primavera 125 – ET3 adalah skuter pertama dengan pembakaran elektronik.

1978. Vespa PX lahir dalam versi “klasik” tiga silinder 125, 150 dan 200 cc. Menjadi model yang paling banyak terjual dalam sejarah Vespa dengan lebih dari 30 juta unit.

1980. Empat unit Vespa PX berpartisipasi dalam Paris-Dakar, balapan paling epik dan intens di dunia. Hebatnya, dikendarai oleh Marc Simonot, yang salah satu dari mereka berhasil menyelesaikan balapan.

1988. Penjualan Vespa mencapai 10 juta unit

1984.  Vespa PK 125 Automatica adalah Vespa pertama dengan transmisi otomatis.

1992. Giorgio Bettinelli, seorang penulis dan jurnalis, meninggalkan Roma dengan Vespa dan tiba di Saigon pada bulan Maret

1993. Dia (Giorgio Bettinelli) melanjutkan untuk mencapai beberapa prestasi lainnya: pada 1994- 95, juga dengan Vespa, dia menempuh 36.000 km dari Alaska ke Tierra del Fuego. Pada tahun
1995-96 ia melakukan perjalanan dari Melbourne ke Cape Town – lebih dari 52.000 km dalam 12 bulan. Pada tahun 1997 ia mulai dari Chili, mencapai Tasmania setelah tiga tahun delapan bulan,
menempuh 144.000 km dengan Vespa-nya dan melintasi 90 negara melintasi Amerika, Siberia, Eropa, Afrika, Asia dan Oseania. Secara keseluruhan, Bettinelli telah menempuh jarak 250.000 km dengan Vespa.

1996. Generasi baru Vespa lahir dengan model ET4 125 cc. Untuk pertama kalinya, Vespa mengadopsi mesin 4T dan transmisi otomatis.

1996. Jumlah Vespa yang terjual melebihi 15 juta.

1997. Vespa ET2 (50 cc) diluncurkan.

1998. Perubahan model dan rem cakram depan untuk Vespa PX, model skuter yang paling banyak terjual di dunia (lebih dari dua juta unit sejak diluncurkan).

2000. Vespa kembali ke pasar Amerika.

2003. Lahirnya kembali Vespone, Vespa GT 125 dan Vespa GT 200.

2005. Vespa LX menandai kembalinya lini Vespa paling klasik.

2006. Vespa merayakan 60 tahun dengan seri spesial Vespa 60° yang menghadirkan kembali warna dan gaya Vespa terdahulu.

2008. Vespa 300 GTS Super adalah model dengan performa tertinggi dan paling sporty dalam sejarah.

2011. Vespa 946 adalah model yang sangat eksklusif yang didedikasikan untuk kesempurnaan estetika dan teknologi, yang mengingatkan pada tahun kelahiran skuter yang melambangkan
keanggunan Italia – 1946.

2013. Vespa Primavera yang legendaris kembali, diproduksi dalam ukuran mesin 50, 125 dan 150, memperbarui Vespino yang legendaris.

2018. Vespa Elettrica lahir, sebuah karya seni modern dengan teknologi, ditakdirkan untuk mengubah segmen mobilitas. Sepenuhnya senyap saat berkendara dan mudah dikendarai, serta
diproduksi seluruhnya di Pontedera. Hal tersebut mewakili jiwa revolusioner dan kontemporer dari sebuah brand yang selalu terdepan, untuk secara konsisten menjadi yang paling termutakhir,
namun tetap setia pada nilai-nilainya dalam hal gaya dan teknologi.

2021. Produksi Vespa mencapai 19 juta unit dan merayakan 75 tahun dengan kehadiran Vespa seri 75 tahun yang spesial yang membalut desain keluarga GTS dan Primavera dengan
keanggunan baru. (Ifer)

Related Articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Stay Connected

21,915FansLike
2,755FollowersFollow
14,200SubscribersSubscribe
- Advertisement -spot_img

Latest Articles